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      公司簡介
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      武漢經開港口有限公司(簡稱經開港)位于武漢經濟技術開發區(漢南區),注冊資本金1.34億元,是由成立于2010年5月的原湖北宇豐碼頭發展有限公司股份制改造而來。作為一家綜合物流服務供應商,主要為客戶提供內外貿集裝箱及散件雜貨的港口作業、倉儲及物流延伸服務。
      經開港為武漢市委、市政府在香港的招商引資項目。依據武漢新港“統一領導、統一規劃、統一建設、統一管理”的管理體制,漢南港區紗帽山至大軍山自然岸線長7060米的紗帽作業區,由武漢經開港口有限公司統一投資、建設、運營和管理。近年來,經開港主動融入國家“一帶一路”和長江經濟帶戰略,以支撐國家戰略為導向,依托長江黃金水道,順應武漢長江中游航運中心建設規劃,加快港口設施建設,著力提升港口競爭力,不斷開創了港口發展的新局面。
      項目一期公用綜合碼頭總投資4.3億元,已經建成330米的岸壁式碼頭,擁有3個5000噸級(兼顧8000噸級)長江深水泊位,碼頭岸線水位常年在10米以上,散雜貨吞吐能力為230萬噸,集裝箱總吞吐能力為30萬標箱。后方陸域用地240多畝,建設有堆場30000多平方米,配套倉庫12000多平方米。港區內現有武漢海關設立的海關監管場所,具備海關監管區完整服務功能,是武漢段長江上游唯一外貿集裝箱港區,武漢市第二個外貿集裝箱港區。即將配套建成的武漢經開區檢驗檢疫中心,將為客戶提供全面的進出口服務,實現“關檢一體化”。
      項目二期規劃建設集裝箱專用碼頭,投資預算51.5億元,分A、B兩個區域,共建設75000噸(兼顧8000噸級)集裝箱專用泊位及2800車位(兼顧1200車位)商品汽車滾裝泊位,吞吐能力達到140萬標箱和30萬輛。A區占用碼頭岸線414米,擬建設35000噸級(兼顧8000噸級)集裝箱專用泊位,吞吐能力達到60萬標箱。B區占用岸線820米,擬建設6個泊位,其中45000噸級(兼顧8000噸級)集裝箱專用泊位和2800車位(兼顧1200車位)商品汽車滾裝泊位,集裝箱吞吐能力達到80萬標箱,滾裝汽車吞吐能力達到30萬輛。集裝箱港口將按照現代物流企業的發展要求,為客戶提供集裝箱的裝卸、運輸、保稅倉儲、物流配送以及貨代、報關等物流供應鏈上的一系列現代物流服務。同時帶動跨境電商、金融、保險、進出口貿易、信息等臨港產業的發展,成為長江中游航運中心武漢新港西區樞紐港。
      經開港區位優勢明顯,通過漢洪高速與京珠高速、滬蓉高速、福銀高速和長江黃金水路相聯通,形成了武漢西南部重要的水路、陸路運輸網路,使武漢西南部地區及其腹地貨物可通過經開港通江達海,上達重慶、下抵上海、直通海洋和京杭大運河,在極大降低轄區貨物的物流運輸成本的同時,也向用戶提供了更加便捷的貨運路徑,為區域經濟快速發展奠定了交通運輸基礎。
      在國家“一帶一路”和長江經濟帶戰略的指引下,經開港正搶抓發展機遇,以建設現代化港口為依托,投資建設物流園區,提供現代化的流物服務,并配套金融、保險等增值服務,努力發展成為現代化的港口保稅物流園區。更形成以集裝箱倉儲轉運等為特色的華中區域性重要物流中心和以現代化加工制造業為主的工業發展區,建成開放型、多功能、現代化港口工業新城,發揮武漢西部港口輻射帶動作用,為“一帶一路”、長江經濟帶戰略的實施和武漢長江中游航運中心建設做出應有的貢獻。

                

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